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推動中國橡膠過濾帶、橡膠水壩產業升級橡膠過濾帶行業標準的起草者
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自動化智能制造風生水起

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瀏覽:- 發布日期:2015-12-23 16:49:00【

生產車間的通道上,放著音樂的AGV小車(自動導引運輸車)載著半成品井然有序地行駛著,如果有人擋住前路,小車會自動停下并發出警報。這是在中國橡膠工業協會《中國橡膠》雜志社8月召開的“輪胎橡膠行業‘以機代人’智能生產主題峰會暨2015《中國橡膠》雜志社年會”上,主辦方組織部分與會人員參觀沈陽新松機器人自動化股份有限公司時看到的景象。

這與樺林佳通輪胎有限公司總經理孫懷建1990年參觀意大利某輪胎廠全鋼胎車間時的印象不無二致。“當時意大利的工程師告訴我,中國人工成本低,根本不需要學習這個東西。然而25年后的今天,沒想到這種場景竟然也會在中國橡膠輪胎行業出現。”孫懷建對中國橡膠雜志記者說。

隨著人口紅利拐點漸顯,招工難成為令人撓頭的“新常態”,一些橡膠輪胎企業寄希望于信息化、自動化、智能化的升級改造,推動實現強國夢想,“以機代人”智能制造已出現了樣板企業和樣板工序。中國橡膠輪胎行業“以機代人”智能生產的時代已經拉開了序幕。

業內專家認為,國內輪胎橡膠制品企業對自動化智能制造充滿了渴望,大部分企業都想緊跟“工業4.0”的步伐,但從裝備和信息化水平看,中國橡膠輪胎工業實現智能制造的基礎還很薄弱,“以機代人”智能生產不會一蹴而就、信手拈來,在中國應“因企制宜”實現智能化制造。

繼美國、德國等工業強國紛紛提出“再工業化”、“工業4.0”等戰略后,為促進制造強國建設,我國國務院印發了《中國制造 2025》,并把智能制造作為主攻方向。3月9日,工信部決定自 2015 年啟動實施“智能制造試點示范專項行動”,賽輪金宇集團股份有限公司“輪胎智能工廠試點示范”項目被確定為示范項目之一。

在這一時代浪潮下,無論橡膠輪胎行業,還是配套自動化裝備和機器人產業,都已敏銳地感受到了浪潮的沖擊力,有的還抓住機遇加大了相應投資。“智能制造是《中國橡膠工業強國發展戰略研究》提出的十大戰略之一。以信息化為基礎,以機器人為代表的智能制造在橡膠行業開始受到普遍重視,中橡協提出落實橡膠工業智能制造的10條自動化生產線已經取得重大進展。” 中國橡膠工業協會名譽會長范仁德對中國橡膠雜志記者說,“國內輪胎橡膠工業智能制造已經起步,智能制造將成為橡膠工業轉型升級的有效推手。”


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